Η επιχειρηματική δραστηριότητα στον ιδιωτικό τομέα της ευρωζώνης επιβραδύνθηκε σημαντικά τον Μάρτιο καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή οδήγησε το κόστος εισροών στο υψηλότερο επίπεδο εδώ και πάνω από τρία χρόνια και πυροδότησε τη χειρότερη διατάραξη της εφοδιαστικής αλυσίδας από τα μέσα του 2022, σύμφωνα με στοιχεία έρευνας που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα.
Η Ισπανία θα μειώσει σήμερα τον φόρο προστιθέμενης αξίας στα καύσιμα στο 10%, από 21%, στο πλαίσιο μέτρων ανακούφισης από το οικονομικό πλήγμα που έχει επιφέρει η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, μετέδωσε ο ραδιοσταθμός SER επικαλούμενος πηγές που γνωρίζουν τα σχέδια.
Aμετάβλητα στο 2% αναμένεται να διατηρήσει τα επιτόκια της η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.
Το υπουργικό συμβούλιο της κυβέρνησης Μελόνι, στην αποψινή του συνεδρίαση, αποφάσισε μείωση των φόρων επί των καυσίμων, της τάξης των 25 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο, για τις επόμενες τρεις εβδομάδες. Το ανακοίνωσε η Ιταλίδα πρωθυπουργός στη δημόσια τηλεόραση της Rai.
Την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη δημιουργία ενός ενιαίου πλαισίου εταιρικών κανόνων στην ΕΕ , με στόχο τη μείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, παρουσίασε σήμερα η Πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.
Όσο περισσότερο διαρκεί ο πόλεμος στο Ιράν, τόσο σοβαρότερες θα είναι και οι συνέπειες για τη γερμανική οικονομία, προειδοποιούν οικονομολόγοι και κάνουν λόγο για κίνδυνο αύξησης του πληθωρισμού και επιβράδυνση της ανάκαμψης. Μιλούν ωστόσο για «οπισθοδρόμηση, αλλά όχι καταστροφή».
Ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν άνοιξε τους ασκούς του Αιόλου για την παγκόσμια οικονομία καθώς ξεδιπλώνεται το χειρότερο σενάριο που φοβούνταν οι αγορές από τα τέλη του 2023: μίας γενικευμένης σύρραξης στη Μέση Ανατολή και διακοπής στις εξαγωγές των πλούσιων ενεργειακών πόρων της περιοχής.
Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 1,9% τον Φεβρουάριο του 2026, από 1,7% τον Ιανουάριο, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας, Eurostat, που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.
Τομή για την περαιτέρω αντιμετώπιση των ανεπαρκώς ρυθμισμένων και εποπτευόμενων βραχυχρόνιων μισθώσεων αποτελεί η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να εμπλουτίσει τον υφιστάμενο κανονισμό (Regulation) προτείνοντας σχετική νομοθετική πράξη.
Τον Ιανουάριο του 2026, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 3,9% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, σηματοδοτώντας μια δεύτερη συνεχόμενη δύσκολη αρχή του έτους για την αγορά.