Η διαφαινόμενη ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και των δανειστών αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για ένταξη της Ελλάδας της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και στη συνέχεια για τη ρύθμιση του ελληνικού χρέους που σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί βιώσιμο.
Ενισχύεται ο Δείκτης Οικονομικού Κλίματος και τον Απρίλιο, φθάνοντας στις 94,9 (από 93,4) μονάδες, σε υψηλότερο επίπεδο από το αντίστοιχο περυσινό (90,7 μονάδες), σύμφωνα με έρευνα οικονομικής συγκυρίας του ΙΟΒΕ .
«Ολοκληρώθηκε η διαπραγμάτευση, υπάρχει άσπρος καπνός» δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος σήμερα στις 6 το πρωί και μετά τον τελευταίο γύρο, διάρκειας 12 ωρών, διαπραγματεύσεων με τους επικεφαλής των κλιμακίων των θεσμών.
Με κέρδη 6,05% έκλεισε η χρηματιστηριακή αγορά την εβδομάδα που τελειώνει, ενώ η άνοδος των τιμών των μετοχών συνοδεύθηκε και από μεγάλη αύξηση του όγκου των συναλλαγών.
Το άνοιγμα τραπεζικών θυρίδων προβλέπεται από το νόμο και εντάσσεται στα μέτρα, τα οποία εφαρμόζουν - βάσει της νομοθεσίας - οι ελεγκτικές υπηρεσίες της φορολογικής διοίκησης εδώ και χρόνια, διευκρινίζει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων με αφορμή δημοσιεύματα.
Διαβάστε το ψηφισθέν νομοσχέδιο όπως δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της Βουλής.
Αύξηση κατά 278 εκατ. ευρώ παρουσίασαν τον Μάρτιο του 2017 οι καταθέσεις του ιδιωτικού τομέα, έναντι μείωσης κατά 750 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα με αποτέλεσμα το συνολικό τους ύψος να ανέλθει στα 119,3 δισ. ευρώ, ενώ ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής διαμορφώθηκε στο 3,1% από 2,9% τον προηγούμενο μήνα.
Υπογράφηκε η υπουργική απόφαση με την οποία ρυθμίζονται τα χρέη στη Φορολογική Διοίκηση των φυσικών και νομικών προσώπων που έχουν την κύρια κατοικία ή κύρια εγκατάσταση (έδρα) στο Δήμο Σκοπέλου
Διευκρινίσεις για τους αγρότες που εντάχθηκαν από την 1η Ιανουαρίου υποχρεωτικά στο κανονικό καθεστώς ΦΠΑ, αποκλειστικά και μόνο εξαιτίας της υπέρβασης του ορίου των πέντε χιλιάδων ευρώ από επιδοτήσεις παρασχέθηκαν από την ΑΑΔΕ. Διαβάστε αναλυτικά.
«Σε εκμηδενισμό των εξαγωγών μας μέσω του εφοδιασμού των πλοίων οδηγεί η στρεβλή ενσωμάτωση και η μη εφαρμογή κοινοτικών οδηγιών και κανόνων στο εθνικό δίκαιο της Ελλάδας, οδηγώντας σε απώλειες της τάξης του 99,6% (ή σωρευτικά κατά 366 εκατ. ευρώ) σε σχέση με το 2012 και στερώντας την πρόσβαση των ελληνικών προϊόντων στα κρουαζιερόπλοια, αλλά και σε άλλες κατηγορίες πλοίων (yachts, αλιευτικά και πολεμικά) που προσεγγίζουν κάθε χρόνο τα ελληνικά λιμάνια».