Βουλή Νέο νομοσχέδιο για μεταφορές και κινητικότητα
Κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο "Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις".
Σύμφωνα με το άρθρο 2 του νομοσχεδίου, αντικείμενό του είναι:
α) η τροποποίηση των διαδικασιών τεχνικού ελέγχου και του πλαισίου λειτουργίας των εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης οχημάτων, ιδίως μέσω του ελέγχου μικροσωματιδίων και της επικαιροποίησης του ρυθμιστικού πλαισίου λειτουργίας πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας,
β) η ρύθμιση ζητημάτων λειτουργίας των συγκοινωνιακών φορέων,
γ) η επικαιροποίηση του πλαισίου λειτουργίας των επιβατικών μεταφορών,
δ) η επικαιροποίηση του πλαισίου λειτουργίας των οδικών - εμπορευματικών μεταφορών,
ε) η τροποποίηση του ρυθμιστικού πλαισίου της ηλεκτροκίνησης και
στ) η υλοποίηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Παρατίθεται ακολούθως το σχέδιο νόμου και η αιτιολογική του έκθεση:
Η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση χωρίς υποδομές είναι απαράδεκτη. Απορώ ποιος συμβουλεύει αυτόν τον υπουργό. Σε όλη την Ευρώπη πρώτα έφτιαξαν υποδομές και μετά επέβαλλαν το μέτρο αυτό όπου επιβλήθηκε. Κανονικά θα έπρεπε να έχει εκπονηθεί μια μελέτη να μας λέει αν το υπάρχον σύστημα είναι επαρκές και τα metrics ώστε να θεωρηθεί επαρκές. Μπράβο στον υπουργό που με αυτή του την απόφαση καταδικάζει τον κλάδο των ταξί να αποκτήσει τον αρχαιότερο στόλο της Ευρώπης, γιατί πολύ απλά κανείς δε θα αλλάζει πριν την 15ετια, ενώ σήμερα η πλειοψηφία των ταξί μέχρι τη δεκαετία αλλάζει όχημα. Για άλλη μια φορά θα γίνουμε ο παρίας της ΕΕ