Ο εκσυγχρονισμός των υποδομών και οι δράσεις για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αποτελούν το κλειδί για την ανάπτυξη του τουρισμού με βιώσιμο τρόπο. Αυτό ήταν το κεντρικό μήνυμα σε συζήτηση που έγινε στο πλαίσιο της Green Attica Expo με θέμα «Τουρισμός και πράσινη ανάπτυξη: προστασία περιβάλλοντος και αυξανόμενη τουριστική ζήτηση».

Όπως επεσήμανε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, το υπουργείο ακολουθεί τις αποφάσεις του διεθνούς ναυτιλιακού οργανισμού για τα καύσιμα και την πράσινη μετάβαση. «Έχουμε μια σειρά πολιτικών που έχουμε εξαγγείλει και ακολουθούμε, σύμφωνα με τις οποίες στοχεύουμε ως το 2050 να υπάρχει μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα στα πλοία μας. Είναι ένας πολύ φιλόδοξος στόχος. Σύμφωνα με μελέτες υπολογίζεται ότι για να γίνει παγκοσμίως η μετατροπή των πλοίων σε “πράσινα” θα χρειαστούν από 8 έως 20 δισ. ευρώ κατ΄ έτος από την επόμενη χρονιά μέχρι το 2050 και επίσης για να προσαρμοστεί η βιομηχανία και να βρει αυτό το νέο καύσιμο, το οποίο θα πρέπει είναι φθηνό και να υπάρχει παντού, θα χρειαστούν άλλα περίπου 30 δισ. ευρώ», ανέφερε ο υφυπουργός και πρόσθεσε: «Ακολουθούμε πολιτικές για ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου. Αυτήν τη στιγμή “τρέχει” η μελέτη, η οποία θα παραδοθεί το καλοκαίρι και θα εμπεριέχει τρόπους για τη χρηματοδότηση αυτού του εγχειρήματος».

«Επίσης, ανακοινώσαμε το μεγάλο πρόγραμμα για πράσινα ferries που αφορά στην ενδονησιακή συγκοινωνία και το οποίο θα υλοποιηθεί με σύμπραξη του δημοσίου με τον ιδιωτικό τομέα», σημείωσε ο υφυπουργός.

Αναφέρθηκε επίσης, στις μελέτες που διεξάγονται για τον εκσυγχρονισμό 23 λιμένων και τη «πράσινη ατζέντα» του υπουργείου. Τόνισε δε, ότι το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος, έχει καταστρώσει σχέδιο για 300 αναγκαία έργα σε όλα τα νησιά για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της λειψυδρίας, ενώ τα τελευταία χρόνια διατίθενται σημαντικά κονδύλια για την ενεργειακή αναβάθμιση, την αναβάθμιση των δικτύων, για συστήματα αφαλάτωσης κτλ.

Σε ό,τι αφορά τις Σπέτσες, το 2024 ήταν η πρώτη χρονιά που δεν αντιμετώπισε πρόβλημα λειψυδρίας, όπως επεσήμανε η δήμαρχος Ευγενία Φραγγιά, καθώς λειτούργησε η πρώτη μονάδα αφαλάτωσης. «Το νησί ξανασυστήνεται στον χάρτη της πράσινης μετάβασης», είπε η δήμαρχος, τονίζοντας ότι σε λίγες ημέρες θα αρχίσει και η λειτουργία του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων. «Πρόκειται για ένα έργο που θωρακίζει περιβαλλοντικά το νησί και ειδικά ενόψει της τουριστικής σεζόν», υπογράμμισε. Η δήμαρχος Σπετσών αναφέρθηκε επίσης και στο σύστημα ανακύκλωσης που υλοποιείται και αφορά στα υφάσματα, ενώ είναι σε εξέλιξη η μελέτη για την εν δυνάμει ένταξη του νησιού στα eco green islands.

Στόχος, σύμφωνα με τη δήμαρχο, είναι η ανάπτυξη του τουρισμού με σεβασμό στο περιβάλλον και τη φύση, μέσα στο πλαίσιο του οποίου δρομολογείται και η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, αναφέρθηκε στη σπουδαιότητα της διατήρησης του φυσικού περιβάλλοντος αναλλοίωτου, καθώς όλη αυτή η δασική έκταση και η φυσική ομορφιά του νησιού είναι και ο λόγος που έλκει τους επισκέπτες και χαρακτηρίζει τον προορισμό. Η βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη για τον Δήμο Σκιάθου είναι εκ των ων ουκ άνευ και αποδεικνύεται από σειρά δράσεων και ενεργειών που έχουν υλοποιηθεί, σχεδιάζονται και δρομολογούνται. Μεταξύ των οποίων και η συνεργασία του δήμου με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού. Την ίδια ώρα το νησί αναβαθμίζει και επεκτείνει το δίκτυο ύδρευσης, προωθεί την ανακύκλωση και προχωρά σε διαχείριση απορριμμάτων. «Το νησί μας είναι ευλογημένο σε ό,τι αφορά το νερό, αλλά λειτουργούμε με γνώμονα την πρόληψη, στο πλαίσιο της οποίας εντάσσεται η αναβάθμιση του δικτύου και η μονάδα αφαλάτωσης», σημείωσε ο κ. Τζούμας.

Για το δημοφιλές νησί της Ζακύνθου μίλησε ο δήμαρχος Γεώργιος Στασινόπουλος, τονίζοντας ότι είναι ο πέμπτος προορισμός με 1,5 εκατ. τουρίστες τον χρόνο. «Η Ζάκυνθος είναι ένα νησί με μοναδική φυσική ομορφιά αλλά και ευαίσθητο οικοσύστημα, το οποίο θέλουμε να προστατεύσουμε. Ο τουρισμός δεν μπορεί να αναπτύσσεται χωρίς πλάνο και για να έχουμε βιώσιμο τουρισμό πρέπει να έχουμε βιώσιμο προορισμό», επεσήμανε ο δήμαρχος Ζακύνθου, τονίζοντας ότι στο πλαίσιο αυτό ο δήμος αναβαθμίζει συνεχώς τις υποδομές του για να ανταπεξέλθει στην αύξηση του όγκου των τουριστών. Επεσήμανε μάλιστα, ότι εδώ και λίγες μέρες η πόλη της Ζακύνθου απέκτησε πεζόδρομο, το οποίο ήταν ένα αίτημα 25ετίας.

Για το νησί της Καλύμνου που ξεχωρίζει για τη 10μηνη τουριστική του σεζόν, μίλησε ο δήμαρχος Γιάννης Μαστροκούκος. Τόνισε ότι τα βράχια της Καλύμνου είναι μοναδικά στον κόσμο και αυτό το συγκριτικό της πλεονέκτημα αξιοποιήθηκε σε τέτοιο βαθμό, που κατέστησε το νησί γνωστό διεθνώς με 5.000 αναρριχητικές διαδρομές.

Η προστασία του περιβάλλοντος και η διαχείριση πόρων αποτελεί προτεραιότητα και για την Κάλυμνο. «Τα μέτρα δεν πρέπει να είναι τυχαία, ούτε αποσπασματικά. Χρειάζεται αυστηρή στρατηγική πολιτική γύρω από τον τουρισμό και αλλαγή νοοτροπίας που έχει ως αφετηρία την παιδική ηλικία», σημείωσε, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη για αυτοτέλεια των νησιών αλλά και μεταξύ τους συνεργασία σε όλους τους τομείς.

On camera δηλώσεις των συμμετεχόντων στην Attica Green Expo 2025:

https://www.amna.gr/video-services/544358/Corporate%20Videos (YouTube)

https://www.youtube.com/user/AMNAwebTV (YouTube)

https://we.tl/fiT6QUbBaj (φυσικά αρχεία)

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ