Στόχος της κυβέρνησης είναι το σταδιακό άνοιγμα της οικονομικής δραστηριότητας πιθανότατα από τις 22 Μαρτίου ή μια εβδομάδα αργότερα, είπε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης μιλώντας, σήμερα, στα Παραπολιτικά 90,1.
Σημαντικές διαφορές ως προς τον τρόπο με τον οποίο ο δημόσιος και ο ιδιωτικός τομέας αντιλαμβάνονται το μέλλον των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, όσον αφορά σε ζητήματα ηθικής, διακυβέρνησης, ιδιωτικότητας και ρυθμιστικού πλαισίου, διαπιστώνει παγκόσμια έρευνα της EY.
Προβλέπει ανάπτυξη 5,6% το 2021 και 4% το 2022.
Eπενδυτικό πλάνο στην Ελλάδα ύψους τουλάχιστον 30 εκατ. ευρώ με αιχμή την τεχνολογία και τη δημιουργία 200 νέων θέσεων εργασίας ανακοίνωσε σήμερα στο πλαίσιο διαδικτυακής εκδήλωσης, η British American Tobacco, επιλέγοντας τη χώρα ως μία από τις πιο σημαντικές αγορές διεθνώς για την ανάπτυξη των προϊόντων του Ομίλου glο Hyper με θέρμανση αντί για καύση καπνού.
«Εγώ δεν έχω δεσμευτεί σε ημερομηνία. Το 22 Μαρτίου το λέμε ως έναν σχεδιασμό υπό την αίρεση πάντα της πανδημίας. Και ο υπουργός Οικονομικών ως σενάριο το είπε, και πάντα ότι λέμε είναι υπό την αίρεση της εξέλιξης της πανδημίας. Όμως για να το λέμε ολόκληρο, λόγω της παρουσίας του εμβολίου και των δεκάδων χιλιάδων καθημερινών πια εμβολιασμών, που αναμένονται να αυξηθούν τις επόμενες ημέρες τώρα που το εμβόλιο της AstraZeneca επιτρέπεται και στους άνω των 65. Σε 10 με 15 ημέρες που μεσολαβούν θα έχουμε σχεδόν μισό εκατομμύριο παραπάνω εμβολιασμένους. 'Αρα το τείχος προστασίας μεγαλώνει. Είναι ένα πράγμα τα κρούσματα, άλλο πράγμα οι καταλήψεις ΜΕΘ και κρεβατιών νοσοκομείων και οι θάνατοι».
Σύμφωνα με τους επιστήμονες, η εξουδετέρωση ήταν χονδρικά η ίδια με την επίπτωση σε προηγούμενη, λιγότερο μολυσματική παραλλαγή του νέου κορονοϊού που εντοπίστηκε πέρυσι.
Με το σύνθημα «Αναθεωρούμε, αναγεννούμε, επανεκκινούμε - τουρισμός για μια καλύτερη κανονικότητα» η ΙΤΒ επανέρχεται φέτος διαδικτυακά, ως «ΙΤΒ Berlin NOW»
Το 2020, οι απώλειες στη παραγωγή αυτοκινήτων σε όλη την ΕΕ λόγω του COVID-19 ανήλθαν σε 4.243.577 οχήματα. Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι η παραγωγή αυτοκίνητων στην ΕΕ μειώθηκε κατά 22,9% σε σχέση με το 2019.